莒南液壓缸廠-力建車輛用液壓缸
威海力建液壓設備廠(chang)
經營模式(shi)：生產加工(gong)
地址：山(shan)東省威海市(shi)羊(yang)亭孫家(jia)灘工業園
主營：液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang),油(you)缸(gang)(gang),液(ye)壓(ya)系統(tong)
業務熱線：
QQ：3049278720
產(chan)品詳情 聯(lian)系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
活塞式液壓缸
單活塞桿液壓缸只有(you)一(yi)端有(you)活塞桿。如圖所示是(shi)一(yi)種單活塞液壓缸。其兩端進出口油口A和(he)B都可通壓力油或回油，以實現雙向運動，故稱為雙作(zuo)用缸。
活塞僅能(neng)單(dan)向運動，其反方向運動需由外力來完成。但其行程一般較活塞式液壓缸大。
活塞式(shi)液壓缸(gang)可(ke)分為單桿(gan)式(shi)和雙桿(gan)式(shi)兩種結構，其固定方(fang)式(shi)由缸(gang)體固定和活塞桿(gan)固定兩種。、
液壓缸(gang)(gang)泄漏帶來的危害很多，既是液壓缸(gang)(gang)產生各(ge)種故障的原因(yin)之一，又是影響安全、污染環境(jing)的重(zhong)(zhong)要因(yin)素，所以應引起足夠的重(zhong)(zhong)視。
液壓缸(gang)的泄(xie)(xie)漏(lou)包括外(wai)(wai)泄(xie)(xie)漏(lou)和外(wai)(wai)泄(xie)(xie)漏(lou)兩種情況。外(wai)(wai)泄(xie)(xie)漏(lou)是(shi)指(zhi)液壓缸(gang)缸(gang)筒(tong)和缸(gang)蓋、缸(gang)底、油口、排氣閥(fa)、緩沖調(diao)節閥(fa)、缸(gang)蓋與(yu)活塞(sai)桿處等(deng)外(wai)(wai)部的漏(lou)油，容易從外(wai)(wai)部直(zhi)接(jie)觀(guan)察出。內(nei)(nei)泄(xie)(xie)漏(lou)是(shi)指(zhi)液壓缸(gang)內(nei)(nei)部高壓腔(qiang)的壓力油向低壓腔(qiang)滲漏(lou)，它發生在活塞(sai)與(yu)缸(gang)內(nei)(nei)壁(bi)、活塞(sai)內(nei)(nei)孔與(yu)活塞(sai)桿連接(jie)處。內(nei)(nei)泄(xie)(xie)漏(lou)不能直(zhi)接(jie)觀(guan)察到。不論是(shi)內(nei)(nei)泄(xie)(xie)漏(lou)和外(wai)(wai)泄(xie)(xie)漏(lou)，其泄(xie)(xie)漏(lou)的原(yuan)因主要(yao)是(shi)密封不良(liang)(liang)、連接(jie)處接(jie)觸不良(liang)(liang)等(deng)。
1、液(ye)壓(ya)缸設計(ji)間隙(xi)不(bu)當產生的(de)(de)低(di)速(su)(su)(su)爬行，液(ye)壓(ya)缸內部活塞和缸體、活塞桿和導(dao)向(xiang)套之(zhi)間的(de)(de)滑動配(pei)合(he)間隙(xi)太大，引起(qi)(qi)滑動面的(de)(de)受(shou)壓(ya)不(bu)均(jun)勻(yun)，造(zao)成摩擦力不(bu)均(jun)勻(yun)，引起(qi)(qi)液(ye)壓(ya)缸低(di)速(su)(su)(su)爬行；滑動配(pei)合(he)間隙(xi)若太小(xiao)，加上零部件制造(zao)存在公差，也會(hui)引起(qi)(qi)滑動面的(de)(de)受(shou)壓(ya)不(bu)均(jun)勻(yun)，造(zao)成摩擦力不(bu)均(jun)勻(yun)，引起(qi)(qi)液(ye)壓(ya)缸低(di)速(su)(su)(su)爬行。
上述圖片僅(jin)供參考，詳細產品詳情(qing)請咨詢我們，更多(duo)型號請訪(fang)問我們的網(wang)站或致電我們了解"。謝謝
2、液壓(ya)缸內導向元件摩擦力不(bu)均勻產生的低速爬(pa)行(xing)，液壓(ya)缸常用的導向材料(liao)有ＱＴ５００．７、ＺＱＡＬ９-４、非(fei)(fei)金屬(shu)(shu)支撐(cheng)環等，特別(bie)是非(fei)(fei)金屬(shu)(shu)支撐(cheng)環尺寸(cun)不(bu)均勻，一些非(fei)(fei)金屬(shu)(shu)支撐(cheng)環隨油(you)(you)溫變化尺寸(cun)增大或減小，即在油(you)(you)液中(zhong)尺寸(cun)穩定性差直接造成配合(he)間隙(xi)的變化，很容易造成液壓(ya)缸的速度不(bu)穩定。
